창문 넘어 도망친 100세 노인 요나스 요나손

한 때 베스트셀러였던 소설입니다. 현실과 비현실을 적절하게 섞은 영화 같은 스토리의 책입니다. 많은 사람들이 사 본 책이라고 하면 어느정도의 신뢰를 가지고 사 보게 되는데 그 중 한 권의 책입니다. 그런데 개인적으로는 그렇게 재밌게 보지는 못했습니다. 취향 차이가 있는 도서라 생각이 듭니다.

내용은 100세 노인이 생일날 양노원을 도망 나왔는데, 어쩌다 범죄 조직의 돈가방을 들고 튀게 되고, 어쩌다 만나게 되는 사람들을 돈으로 매수(?)해서 친구로 만들고 돈가방을 찾기 위해 뒤따라온 조직을 한 명씩 죽이는 이야기 입니다. 그리고 최종적으로 무죄... 그리고 과거와 현재를 오가며 100세 노인의 과거 이야기를 하게 됩니다. 그나마 재밌는 부분은 과거 이야기로 과거에 이름만 들으면 알 법한 거물급을 만나며 일어나는 이야기가 나옵니다. 김정일도 만나고; 아인슈타인도 만납니다. 오히려 이 부분이 현실과 소설 사이를 오가면서 재밌게 볼 수 있는 부분인데, 과거나 현재나 법이나 질서를 파괴하며 자기 멋대로 살아가는 100세 노인의 이야기라는 점이 뭐 이런 스토리가 다 있지?하는 생각이 들게 합니다.

깊이 생각하지 않고 소설로서만 본다면 재밌게 볼 수도 있는 스토리이지만, 현실적으로 말이 않되는 범죄자 노인의 이야기를 담고 있다고 생각하면 정말 별로의 스토리를 가지고 있는 엉망징창한 소설입니다. 사람을 죽이고 돈을 빼돌리는데 결국에는 잘 먹고 잘 산다는 해피엔딩(?)으로 끝을 맺게 됩니다.

과거와 현재를 오가는 구성, 실존 인물과 소설속 주인공의 만남은 참신한 부분이라 생각되어 집니다. 하지만 우리나라의 권선징악의 마음으로 봤을 때는 황당한 이야기를 담고 있기도 합니다. 뭔가 서양식 개그를 동양인이 보면서 재밌없다 하는 식의 느낌입니다. 그저 하나의 소설로 본다면 관계 없기도 하지만, 어딘가 모르게 석연치 않은 내용입니다.

단순 재미의 소설로 특별히 와 닿거나 하는 부분은 없지만, 구지 나름 소설 속에서 발견한 의미를 찾는다면.. 100세를 먹은 노인도 나이에 얽매이지 않고 자신이 하고 싶은 일을 찾아가며 살아가는데, 하물며 100세 보다 젊은 사람은 늦지 않았다는 점! 그리고 인생은 즐겁게 즐기면서 살아야 한다는 점을 생각해 볼 수 있었습니다. 그리고 과감한 도전, 시도 등은 배울점이긴 합니다.

책이 두툼한 편인데, 재밌었다면 술술 읽었을텐데.. 그 정도의 몰입도를 주지는 못했습니다. 창문 넘어 도망친 100세 노인이 왜 베스트 셀러인지 개인적으로는 이해가 가질 않지만.. 취향에 따라서는 재밌게 읽은 분도 계시리라 생각됩니다. 정말 소설은 시간가는 줄 모르고 읽게 되는게 보통인데.. 읽기 조금 힘들었습니다.

크록스 크록밴드 클로그 슬리퍼

여름에 신기 좋은 신발 크록스입니다. 여름이 되면 보통 슬리퍼나 샌들을 많이 생각하게 되는데, 그 두 가지 장점을 모두 갖춘 제품이 크록스 크록밴드가 아닐까 합니다. 밴드가 있어서 앞으로 하면 슬리퍼 처럼 신을 수 있고 뒤로하면 뒤꿈치에 걸 수 있어서 샌들처럼 신을 수 있습니다.

구입 당시 박스는 따로 없었고 비닐에 넣어서만 도착을 했네요.. 인터넷으로 구매해서 그런건지.. 원래 박스가 있는지 없는지.. 여부는 알 수가 없었습니다. 아무튼 2만원대에서 살 수 있는 제품이라 가격이 크게 비싸지 않으면서 편안하게 신을 수 있는 제품입니다.

크록스 크록밴드 클로그가 가장 흔한 모델이 아닐까 생각합니다. 많은 분들이 신고 계시는 제품이라 많이 보셨거나 이미 하나쯤은 집에 있을것 같습니다. 앞에 구멍이 뚫려 있어서 통풍이나 물 빠짐이 좋지만 전체적으로 앞이 막혀있는 구조라 슬리퍼 같이 발등에만 감기는 밴딩 형태와는 달라 안정적입니다. 슬리퍼는 신고 다니다가 밴딩이 끊어져서 맨날로 집으로 돌아온 경험이 있다면 극혐 제품이라고 할 수 있습니다. 그나마 쪼리가 끊어질 확률은 적습니다만 발가락 사이에 끈을 끼워야 하기에 불편한 점이 있습니다.

크록밴드는 전체적으로는 화장실에서 주로 신는 슬리퍼 디자인이라 안정적이면서 편안하게 신을 수 있고 혹여 벗겨질까봐 걱정이 된다면 밴딩을 뒤로해서 샌들처럼 신을 수 있어서 좋습니다. 걸어다닐때도 확실히 일반적인 슬리퍼보다는 편안합니다.

바닥에 미끄럼 방지 홈과 돌기가 있는데, 엄청난 미끄럼 방지 그런건 아니지만, 어느정도 방지해주는 일반적인 수준입니다. 바닥에 사이즈가 표시 되어 있는데, M9이 우리나라 270사이즈 정도 됩니다. 275, 285 같이 뒷 숫자가 5가 없어서 구입할 수 없었습니다. 보통 275를 신는데, 270은 정말 딱 맞는 사이즈라 넉넉한 느낌은 없습니다. 볼은 좁지 않아서 다행이였습니다.

바닥도 두툼한 편이라 푹신한 편입니다. 완전 발이 편해!! 이런 정도는 아니지만 일반적인 슬리퍼와 비교했을대 확실히 크록밴드 클로그가 편안합니다. 쑥쑥 들어가는 타입은 아니지만 누르면 살짝식 들어가는 형태를 취하고 있습니다. 다만 맨발로 신으면 슬리퍼에 비해서 쾌적함이 떨어지는 것 같습니다. 양말을 신고 신어도 어색하지 않다는 점이 장점이기에 신고 신는 것을 추천합니다. 물놀이 때만 벗으면 되겠습니다.

앞에 구멍난 부분에 여러가지 뱃지를 꼽아 나만의 크록스를 만드시는 분들도 계시는 것 같습니다. 겨울에는 똑같은 디자인에 안감이 덧대어 있는 제품도 나오는 듯 합니다. 색상도 밝은색부터 보시는 남색 같은 어두운 색까지 다양합니다. 밝은색은 더러워짐이 너무 티가 나거나 튀는 경향이 있어서 남색으로 결정을 했는데, 아래 바닥에 흰색 포인트 띠가 둘러져 있어서 어느정도 칙칙함을 감소 시켜주는 것 같아서 결정 했습니다.

병원에서 의사분들도 많이 신으시는 듯 하고, 동네를 돌아다니면 슬리퍼보다 크록스 크록밴드를 신는 경우가 상당히 많아진 듯 합니다. 그래도 아마 제일 많이 신는 것은 삼선 슬리퍼가 아닐까 합니다만..

뒷쪽에 크록스라고 적혀 있습니다. 디자인이 약간씩 다른 제품들도 판매하고 있고 색상도 다양합니다. 그리고 발이 푹신한 편이라 편안합니다. 아무래도 많은 분들이 찾는대는 이유가 있는 법이죠. 너무 흔해서 그게 좀 마음에 걸릴 정도... 대신 색상이나 약간의 변형적인 디자인 그리고 구멍에 끼우는 뺏지 등을 활용한다면 나만의 크록스도 가능할 듯 합니다. 슬리퍼 대용으로 좋은 제품인 것 같습니다.

성산대교 북단 출발 저녁 라이딩

수요일에 한 번씩 하게 되는 브롬톤 모임! 번개를 누가, 언제 치느냐에 따라 달라지기는 하지만, 몇몇 모임은 정기적으로 모이게 되는 경우가 있습니다. 이번이 2번째 나가게 되는 수요모임이네요. 보통은 양화대교에서 출발해서 반포대교를 거쳐서 셋강길을 지나서 돌아온다거나 하는데(혹은 반대로 돌거나), 이번에는 성산대교 북단에서 출발하게 되었네요.

성산대교는 차타고나 지나가봤지 자전거로 그것도 한강에 있는 자전거길은 처음입니다. 한강 따라 쭉 가면 되니까 길을 못찾거나 어려운건 없지만.. 남단에서 출발했기 때문에 성산대교를 건넜어야 했는데, 다리위로 올라가는 길이 처음이라 헷갈렸습니다. 양화대교 같은 경우는 자전거길 따라 가다가 엘레베이터를 타고 올라가면 그만인데, 성산대교는 바로 올라가는 길이 없어서 길 따라 돌아 올라가야 합니다. 한강 주차장 앞에 있는 회전 교차로에서 차를 따라 위로 올라가면 되는데, 자전거 도로가 따로 없다는 점이 조금 위험합니다. 길은 넓은 편이고 오르막길이라 차가 빠르게 다니거나 하는 곳은 아니라 그나마 좀 낫습니다.

성산대교 북단에서 출발해서 반포대교를 건넜는데, 다리 건너고 신호등 앞 공터가 늘 머물렀다 가는 곳입니다. 그래서 반포대교 사진이 은근 많습니다.

선유도 공원 다리쪽까지 와서 편의점 앞에 공식 모임을 끝내고 몇 명만 남아서 편의점에서 이야기를 하다가 헤어졌습니다. 저녁 라이딩이라 덥지 않았고, 장마를 앞두고 있는 시점이라 달리기 괜찮았습니다. 7월초부터는 장마라 저녁 라이딩을 많이 하지 못할 것 같습니다.

자전거를 타면서 어플을 사용하는데 그 중 하나가 리라이브입니다. #relive 요 어플은 스트라바와 연동해서 사용하는데, 스트라바는 자전거를 타고 이동한 경로 속도 등을 체크해 줍니다. 그리고 돌아다닌 지역을 토대로 지도에 경로가 표시된 동영상을 받아 볼 수 있는 어플이 리라이브입니다. 한 눈에 돌아다닌 곳을 볼 수 있어 좋은데, 뭔가 장거리를 뛰고나서 보면 뿌듯하기 까지 합니다. 동영상의 시간이 길 수록 말이죠.

엘리베이터를 이용하지 않고, 자전거를 타고 바로 진입이 가능하다는 점에서 성산대교를 건너는 것이 좋긴한데, 진입로를 모르면 조금 고생할 수 있습니다. 반포대교는 잠수교에 자전거길이 따로 있어서 건너기 좋은데, 양화대교나 성산대교는 폭이 좁아 지나가기 어렵고, 자전거를 타고 지나가지 말라는 안내 표시가 되어 있습니다. 걸어서 간다면 다리를 건너는대도 한참 걸리기 때문에 이 점이 아쉽습니다. 성산대교가 양화대교에 비해서 이동하는 곳의 폭은 조금 넓습니다.

성산대교 북단을 출발해서 반포대교 북단 그리고 선유도 다리까지 한 바퀴 돈 저녁 라이딩입니다. 이 번 모임이 3차까지 나눠져 있어서 맨 처음부터 같이 라이딩을 했다면 좀 더 길게 탔을텐데 2차부터 참석해서 가볍게 돌았습니다.

외국에서 사 온 건조 파인애플

지인이 해외여행을 갔다가 답례품으로 사 가지고 온 건조 파인애플 입니다. 반건조 제품으로 실제 파인애플을 그대로 말려서 만든 제품인듯 합니다.(영어를 보아하니 그런 듯) 생각 외로 너무 달아서 첨가물이 들어가지 않았나 하는 생각은 드는데.. 네추럴한 제품이라고 적혀 있으니 파인애플을 토막내서 말린 듯 합니다.

인터넷에서 검색해 보니까 같은 브랜드는 아닌데 대략 3천원 정도 했습니다. 2팩을 사다줬는데 받고서 퇴근 하는 길에 차 안에서 바로 까먹고 하나는 남겨뒀다가 사진 찍고 먹었습니다. 날짜는 올해 1월에 만들어졌고, 1년간 보관할 수 있습니다.

건조 파인애플의 맛은 새콤달콤한데 겉에 파인애플 고유의 단 부분인 듯 한데 살짝 하얗게 되어 있습니다. 그런데 말리지 않은 파인애플을 먹을 때 보다 더 단 것 같습니다. 물기가 거의 없어서 그런게 아닐까하네요. 반 건조이기 때문에 딱딱하지 않고 젤리 같이 말랑말랑 합니다.

작게 토막이 나 있기 때문에 먹기 좋습니다. 한 번에 많이 먹기는 곤란할 듯 하고... 심심할 때 몇 개씩 먹는 것이 제일 나은 듯 합니다. 이유는 말씀 드린바와 같이 너무 달기 때문입니다.;;

작은 토막이라 먹기 편합니다. 반건조라 파인애플의 느낌도 살짝 느낄 수 있는데, 네추럴한 제품이니 맛이 그렇게 확 다르거나 하지 않습니다. 새콤한 맛과 달콤한 맛 둘 다 가지고 있습니다. 개인적으로는 생 파인애플을 그냥 먹는 것이 더 맛있게 먹는 방법일 듯 합니다.

태국인가 갔다가 사가지고 온 제품이라 영어는 거의 없고 읽을 수 조차 없는 단어들만 솰라솰라... 양도 한 번에 많이 먹을 수 없는 점을 고려했을때 적절하게 들어있습니다. 외국에 나가면 기념품 사오라는 이야기를 농담반 진담반 하게 되는데..사실 막상 여행가면 딱히 사올만한게 없는 경우가 많은 듯 합니다. 좋은건 다 비싸고 말이죠...

사다 주면서도 조금 미안해 하는 기색이 보였는데 고맙게 그리고 맛있게 먹었네요.. 군것질 거리가 없어서 계속 주섬주섬 주어 먹었습니다. ㅎㅎ 비타민도 들어 이다고 적혀있네요. 과일이니 어찌보면 당연한.. 건조 파인애플을 일부러 사먹진 않을 듯 하지만.. 새콤달콤하면서 젤리 같은 식감의 과일이 드시고 싶으시다면 괜찮은 선택이 될 수도 있겠네요. 예전에 나오던 술 안주가 생각이 나네요.

시그니처 버거 맥도날드 그릴드 머쉬룸 버거

얼마전부터 갑자기 햄버거가 먹고 싶더 차에 맥도날드에 들려서 포장해 가지고 왔습니다. 시그니처 버거는 이번이 두 번째인가.. 아무튼 엄청 푸짐하고,(일반 버거에 비해) 엄청 비쌉니다!(일반 버거에 비해..) 박스에 까지 넣어주는 이 고급스러움~

햄버거를 감싸고 있는 종이부터 다름! 참 별거 아닌데, 나 비싼 버거야 하는 듯 생색내는 것 같은 박스포장 하지만, 나름 햄버거의 모양을 유지할 수 있도록 도와준다는 점은 좋은 점! 눌리거나 찌그러지지 않음. 다만 종이 포장이 완전 밀봉형태가 아니라 오픈형이라 소스가 흘러내렸음..

옆으로 살짝 옅보이는 그릴드 머쉬룸 버거의 자태! 치즈도 한 장 통으로 들어가고 버섯도 모양이 보일 정도로 크게 들어간다. 채를 썰어서 넣은 버섯이지만.. 소스도 듬뿜! 고기도 두툼 식감이 좋다!

고기의 두께가 남다르다! 그릴에 구워서 만들어지는데도 시간이 좀 걸려서 포장 주문하고 다른 버거에 비해서 좀 오래 기달렸다. 새벽에는 그릴을 청소하기 때문에 먹을 수 없다.(정확한 시간은 모르겠고, 지점마다 다를 수 있다.) 양파, 버섯, 치즈, 패티, 양상추, 소스, 마요네즈 이 정도 들어가는 것 같다. 재료가 적절하게 어우러져서 맛이 좋다.

빵은 생각보다 크진 않다. 고급스러워 보이지도 않는다. 상당히 심플해 보이는 빵이다. 시그니처 버거 치고 의외다 속은 신경 쓴 것 같은데, 빵은 의외로 단순하다. 옥수수 크림 빵이 생각난다.

속은 일반 버거에 비해서는 상당히 푸짐한 느낌인데, 고기가 두툼한 것 빼고는 또 어떻게 생각하면 그렇게 대단하게 느껴지진 않는다. 그런데 가격은 단품 기준 7,500원이나 하니 거의 한 끼 식사 정도의 가격인데 배부르거나 하지도 않다.. 나름 고급스럽게 만드는 버거인데, 가격대비 만족도는 살짝 떨어진다.

맛은 좋다. 하지만, 고기가 두툼한 것 빼고는 특별한 것이 크게 부각되지 않는다. 일반 버거와 비교할때 오! 푸짐하니 고급스럽군 하고 느낄 정도. 가격이 조금만 더 착하거나 우와! 할 정도의 럭셔리함이 있지 않는 한 가격이 부담스러워서 자주 먹지는 못할 것 같다.

위대한 참견 히노 오키오 저

일본서적으로 보게 되면 주로 말하고자 하는 바가 비슷한 경우가 많은 것 같습니다. 아무래도 그것이 한 나라의 지역의 문화가 적용되서 그런게 아닐까 싶은데요.. 마음을 다스리는데 필요한 서적들이 많이 나오고 있는 것 같습니다. 시작점은 다르지만 결국에는 각자가 상황에 어떠한 마음가짐으로 대처해야 하는지에 대한 이야기를 하곤 합니다.

미움받을 용기 또한 시작점은 다르지만 결국에는 상황에 내가 어떠한 마음으로 대처해야 하는가에 대한 이야기를 하고 있습니다. 위대한 참견은 암에 걸린 환자들을 마음적으로 치유하는 한 의사의 실화를 담고 있습니다. 히노 오키오는 암을 연구하던 의사였는데, 암에 걸린 환자나 가족들을 상담해 주고 상황에 어떻게 대처하면 좋을지에 대해서 답을 주고 있습니다.

오랜시간 가만히 들어주고 마지막에 실천가능하면서 짧고 명쾌한 답을 주는 것으로 상담을 마무리 하는 방식으로 언어 처방전이라는 표현을 쓰고 있는데, 암은 인생의 끝이 아니라 어쩌면 시작일 수도 인생의 한 부분일 수도 있다는 것과 지금 내가 무엇을 해야하는지 막막한 사람들에게 위로와 살아가야할 이유 혹은 명분을 심어주게 됩니다.

생각의 발상을 바꾸는 일로 암환자라고 해서 가족들에게 힘든 존재가 아닌 사람 한 명으로 살아가는 것만으로도 의미가 있으며 가족들에게 받아야만 하는 존재가 아닌 주는 존재가 될 수 있다고 말합니다. 역할이 있다는 것이죠. 그저 사람들이 찾아왔을 때 한 번 웃어주는 것만으로도 충분히 살아갈 가치가 있다는 뜻입니다.

지금 처한 상황이 암환자가 아니라 아니라 할지라도 좌절되는 일이 있을 것입니다. 자존감이 무너지거나 할 수도 있습니다. "나 같은게 그렇지 뭐.." 이런식의 말을 속으로 되뇌어 본 적이 있다면 공감이 될 거라 생각합니다. 하지만, 공동채 속에서 한 명으로서 숨쉬며 존재하고 있는 것 자체만으로 가치가 있습니다. 그리고 내가 그 안에서 무엇을 해야하는지 찾고 행하는 것이 중요합니다. 어떠한 일이라는 것은 거창한 것이 아닌 작은.. 소소한 것들입니다.

암환자라고 해서 얼굴만 찡그리는 것이 아닌 찾아오는 사람들을 바라보고 한 번 웃어주는 것만으로도 다른사람들에게 용기를 줄 수도 있고 기분이 좋게 만들 수도 있을 것입니다. 그것만으로도 가치가 있는 것입니다. 그저 존재하는 것만으로도 가치 있는 것들이 세상에는 너무나 많습니다. 그런데 더 나아가 어떠한 행동들로 다른 사람들에게 기쁨까지 줄 수 있다면 더욱 좋은 일이 아닐까요?

좌절되고 절망될 때 마음을 바로잡고 살아가는 것 자체가 힘든것은 사실이지만, 거창한 것이 아닌 작은 것부터 실천해 보는 것이 좋지 않을까 합니다. 위대한 참견은 바로 암으로 인해 좌절한 환자나 가족들에게 희망을 주는 상담을 해주고 짧은 언어처방전을 내려주는 것으로 살아감에 대한 의미를 찾게 해주고 위로를 주고 있습니다. 저자는 이를 암철학이라고 부른데, 책을 읽는 독자는 내 삶에 적용해서 용기를 얻고 위로를 얻고 작은 것부터 삶이 빛나도록 노력해 보는 것이 어떨까 하는 생각이 듭니다.

책에 적혀 있는 "당신에게는 당신밖에 할수 없는 일이 반드시 있습니다."란 글귀 같이 삶 가운데 스스로 삶을 살아갈 의미를 부여한다면 귀하지 않은 것이 없습니다. 내가 어떤 생각을 가지고 살아가느냐에 따라 의미있는 삶 의미있는 사람이 될 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 작은 것이라도 내가 할수 있는 나만 할수 있는 일이 있습니다. 이러한 점을 통해 나의 가치를 찾는 것이 중요합니다.

내일 지구가 멸망할지라도 나는 오늘 한 그루의 사과나무를 심겠다는 유명한 말처럼 오늘을 충실히 살면됩니다. 그리고 미래에 대한 걱정으로 지금의 내 삶을 망가트릴 이유도 없습니다. 암판정을 받았다고 해서 삶이 끝이 아닙니다. 누구나 인생의 끝은 있습니다. 다만, 대략 그 때가 언제겠구나 하는 점을 알게 된 것 뿐입니다. 주어진 삶을 그저 내가 할수 있는 일을 하며 살아가면 됩니다. 위대한 참견이 바로 그러한 이야기를 하고 있다고 생각했습니다. 삶 속에 절망이 있더라도 나의 길을 묵묵히 가는 것 그것이 나의 가치를 높이고 삶의 의미를 찾는 것이라 생각합니다.

아디다스 슈퍼스타 니고베어 한정판

많이 신는 운동화 중 하나인 아디다스 슈퍼스타 입니다. 이번에 소개해드릴 슈퍼스타는 조금 다른 디자인의 니고베어 한정판 입니다. 한정적으로 나온 제품이라고는 하는데 수량이 상당히 많이 풀린관계로 한정판 같지 않은 한정판입니다. 나온지 꽤 된 모델인데도 아직까지 구입할 수 있으니까 말이죠.. 한정판이라는 말이 어울리지 않는 듯 합니다. 니고베어 버전 정도가 괜찮을 듯 싶네요. 아무튼 다 팔리고 나면 더이상 생산은 하지 않겠죠?

기본적인 디자인은 다른 슈퍼스타와 다르지 않습니다. 똑같습니다. 다만 니고베어 포인트가 몇 군대 있는 정도 입니다. 제가 구입한 운동화 사이즈는 275이고, 검/흰에 가죽재질입니다.

보시는 것 같이 발등 윗부분과 발가락부분 신발의 코부분에 니고베어가 세겨져 있다는 것이 아디다스 니고베어의 특징입니다. 다른것은 특별히 다른 부분은 없습니다. 다만 약간의 개선된 부분이 보이는데 뒷굼치쪽 쿠션감이 많이 좋아진 것 같습니다.

이번이 아디다스 슈퍼스타 3번째 구입인데 약간씩 매번 다른 버번으로 구입을 했었습니다. 왜냐하면, 너무 흔한 운동화라 다 똑같은 제품을 신고 돌아다니는 것이 싫었기 때문인데요.. 반면 디자인은 너무 괜찮아서 구입은 하고 싶었습니다. 그래서 가급적 남들이 잘 안사는 색상이나 재질을 선택했는데, 처음은 하늘색 비닐재질의 슈퍼스타 였고, 두 번째는 가죽이였습니다. 3번째도 가죽재질이긴 하지만, 니고베어 버전으로 약간의 차별성을 보이는 제품으로 구입했습니다.

생각보다 니고베어 버전을 신고 다니는 분을 많이 보질 못했습니다. 그리고 대부분 희/검 버전을 선호 하시는 것 같아서 흰/검은 되도록 피하려고 했습니다. 처음에는 제일 예쁜 것 같은데 시간이 지나면서 때가 타면 그 것만큼 지저분 해보이는게 없다는 생각이였습니다.

나이키는 제품이 편하고 디자인이 예쁘진 한데 내구성이 많이 떨어지는 모습을 보이곤 했습니다.(제가 구입하고 경험했던 제품들) 반면 아디다스는 오래신어서 낡아서 구멍이 날지언정 제품 자제가 문제인적은 없었습니다. 나이키 같은 경우는 본드칠로 밑창과 신발을 붙이지만 아디다스 슈퍼스타 같은 경우는 박음질이 되어 있습니다. 그리고 밑창도 두툽한 편이죠. 그렇다고 쿠션감이 확 좋은건 아니라 아쉽지만... 미세한 차이지만 새로운 슈퍼스타가 나올때마다 약간씩 개선은 되는 것 같습니다. 쿠션감도 예전보다 살짝 좋아지고, 양말을 스니커즈로 신으면 뒷꿈치가 늘 까져서 아팠는데 이번에는 폭신한게 그럴일이 없을 듯 하네요.

특히, 편안한 트레이닝 차림이나 캐주얼하지만 좀 차려입은 코디 어디에도 잘 어울리는 제품이 아닐까 생각합니다. 그래서 많은 사람들에게 인기가 많은 것 같습니다. 기본적이면서 나름의 특징을 잘 살리고 있어 저 또한 3번째 구입하게 된 것이 아닐까 하네요.

브롬톤 라이딩 아라뱃길!

수자원공사 앞

브롬톤을 타고 아라뱃길 라이딩을 다녀왔습니다. 대략 신정동에서 출발해서 안양천을 지나 합수부를 통해 한강으로 진입 후에 공도를 지나 아라뱃길 자전거길로 진입을 했습니다. 안양천 합수부를 통해서 한강에 진입한 후에는 가양동 방향으로 직진하다보면 수자원공사 건물에 도착할 수 있는데 여기가 한강의 끝 지점입니다. 여기서 공도로 진입하시면 됩니다. 저 같은 경우도 초행길이였는데, 많은 분들이 오가고 계셔서 눈치껏 따라 라이딩을 진행했습니다. 중간중간 지도를 참고하긴 했는데 길이 거의 일자로 뻗어있거나 이어지는 길이라 진입 후에는 어렵지 않았습니다.

다리를 건너야 하는 지점입니다. 사진에서 보이는데로 울타리가 쳐져있고, 물이 앞에 펼쳐져 있어서 U자 모양으로 삥 돌아서 다시 진입을 해야합니다. 바로 앞에 다리가 있었으면 좀 더 편한 라이딩이 됐을 듯 하지만, 잠시 벋어나 다리를 건너간 후 진입하는 것도 나름 나쁘진 않았습니다.

탑이 있는 곳으로 이 지점에서 진행방향 기준으로 좌측으로 빠지면 됩니다. 길따라 유턴 후에 오른쪽으로 진입하셔도 됩니다. 날씨가 나쁘지 않은 날이였는데, 바람은 역풍이 좀 불어서 약간 힘든 구간도 있었습니다. 대중교통 없이 왕복 라이딩을 했는데 50킬로 조금 더 되는 거리입니다. 브롬톤 같은 경우 최대 40km/h정도 되는데 이 정도 속도로 계속 유지하긴 어렵고 25~35사이쯤으로 달렸던 것 같습니다. 시간은 대략 4시간쯤 걸린 듯 합니다.

이곳이 유턴지점입니다. 더이상 갔다가는 집에 못돌아가겠다는 불안감이 엄습해서 이쯤에서 돌아가기로 했습니다. 조금 더 가면 강화도로 빠질 수 있는 길이 있습니다. 자전거로 서울에서 강화도까지 갈 수 있다는 말에 시작했던 라이딩인데, 강화도로 가는 길은 대형트럭이 많이 다니는 공도를 지나야 해서 위험하다고 합니다. 아라뱃길까지 라이딩 후 공항철도나 계양역을 통해서 서울로 복귀도 가능합니다. 브롬톤이라 로드를 타시는 분들에 비해서는 속도를 내기가 어려웠지만 접이식 자전거 치고는 제법 빠른 속도를 자랑해서 탈만 했습니다. 다만 쇼바도 없고 안장도 딱딱해서 충격을 몸으로 받아야 한다는게 아쉬운 점입니다. 대신 대중교통과 연계가 수월해서 미친 엔진이 아니다 적당히 좋은 길만 라이딩하고 싶다 하시는 분들께는 좋은 자전거 일듯 싶습니다.